La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por su sigla en inglés) pidió ayuda a los gobiernos con subsidios para la compra de boletos, debido a que necesitan incrementar el número de viajeros para subsanar las finanzas de ese sector.
El director general de la IATA, Alexandre de Juniac, pidió a los gobiernos medidas adicionales. “Insto a los gobiernos a considerar medidas de estímulo“, dijo.
El ejecutivo agregó este miércoles que los gobiernos deben fomentar los viajes con subsidios en boletos para ayudar a las aerolíneas a recuperarse de la crisis sanitaria provocada por la Covid-19. Señaló que la industria necesita de medidas de ayuda adicionales y no más deuda.
Los gobiernos han brindado apoyo a las aerolíneas, al momento se han entregado 225 mil millones de dólares en ayuda a estas compañías por medio de aportes directos, subsidios a los salarios, beneficios tributarios y créditos.
Desafío, aumento de precios en combustibles
En medio de una caída en el número de pasajeros, las aerolíneas tienen un nuevo desafío que es el alza en el precio del combustible que en este año se ha disparado casi 34 por ciento.
“Es más que una preocupación”, ya que el combustible es uno de los costos más grandes e impredecibles que las aerolíneas deben enfrentar, señaló en un seminario web.
El aumento de los precios viene acompañado de una rescisión de coberturas que ante la caída de ingresos las aerolíneas decidieron cancelar por considerarlas costosas en medio de la crisis sanitaria quedándose desprotegidas ante esta abrupta subida reciente en los combustibles.
La capacidad global se mantiene justo sobre la mitad de los niveles previos a la pandemia, y el mercado interno de Estados Unidos es un punto positivo para el crecimiento, dijo John Grant, analista sénior de OAG, compañía que monitorea las tendencias de la aviación.
Las aerolíneas tendrán que reevaluar los planes de capacidad, ya que el aumento de los precios del combustible requiere vuelos más llenos para alcanzar a cubrir las pérdidas, dijo Brendan Sobie, consultor de Sobie Aviation.
Se espera que la recuperación de la demanda de combustible para aviones y queroseno a los niveles previos a la pandemia demorará hasta 2024, según la Agencia Internacional de Energía (AIE).
