El actual gobierno al contrario de frenar ha propiciado el desplazamiento de un mayor número de personas en el país
La política de contención de la migración en México instrumentada por el gobierno de la Cuarta Transformación, que incluye el uso de miles de efectivos de la Guardia Nacional, militares y agentes del Instituto Nacional de Migración en la frontera sur y en retenes a lo largo de la ruta hacia el norte del país, así como la orden presidencial de prohibir que centroamericanos y caribeños puedan utilizar autobuses de líneas foráneas ha derivado en el fortalecimiento de cárteles que trafican personas, el uso de tráiler en su traslado, corrupción y en un mayor número de muertes.
Así lo afirmaron activistas y defensores de los derechos humanos de los migrantes, quienes expusieron que desde el inicio del sexenio, cuando se instrumentó esta política de contención similar a la de una Border Patrol mexicana, derivó en una mayor corrupción de autoridades migratorias y de la Guardia Nacional, coludidas con cárteles de la droga que emigraron del trasiego de marihuana a Estados Unidos al de personas.
No están de acuerdo
El activista y dirigente de la organización Pueblos Unidos Migrantes, Irineo Mujica, dijo que desde la orden del presidente López Obrador de prohibir que migrantes utilicen el transporte público de pasajeros se han fortalecido las redes de traficantes, la corrupción en el Instituto Nacional de Migración (INM), la utilización de tráileres, camionetas, lanchas y otros vehículos para traficar personas y también los accidentes y muertes.
El pasado 23 de septiembre de 2021, el Mandatario federal ordenó a las empresas y líneas de autobuses foráneos que no den servicio a los migrantes centroamericanos y haitianos que están en territorio nacional buscando llegar a la frontera con Estados Unidos. Activistas y organizaciones de derechos humanos afirman que, desde entonces, se detonó el uso de tráileres, camiones, lanchas y otros vehículos, así como los accidentes.
